Trzy powszechne uskoki wciągników elektrycznych

Jun 23, 2025 Zostaw wiadomość

Oto profesjonalne tłumaczenie treści, utrzymanie dokładności technicznej i przepływu logicznego: dla tych, którzy używali maszyn do podnoszenia, nie jest zaskoczeniem, że wciągniki elektryczne mogą napotkać uskoki. Jednak wielu nowicjuszy odczuwa utratę w obliczu awarii. Tianjin Kemei przeanalizuje trzy powszechne uskoki wciągników elektrycznych i poprowadzi, jak je rozwiązać.

(1) Problemy z systemem zasilania

- Sprawdź, czy zasilanie jest dostarczane do wciągnika: Użyj ołówka testowego, aby zweryfikować wejście mocy. Jeśli nie zostanie wykryta energia, poczekaj, aż zasilanie zostanie przywrócone przed operatorem . - wadliwych komponentów obwodu głównego/sterowania lub luźnych połączeń:

Mogą one odciąć moc silnika wciągnika. Aby to naprawić: - Odłącz silnik wciągnika od linii zasilania, aby zapobiec utratę faz (która może spalić silnik) lub nagłą aktywację silnika . - Tylko zasilanie obwodów głównych i sterujących, a następnie naciśnij przełączniki Start/Stop, aby sprawdzić urządzenia sterujące i okablowanie . - lub zastąpić komponenty BUST. Wznów testy dopiero po potwierdzeniu obwodów głównych/kontrolnych są błędem - za darmo.

 

(2) Nieprawidłowość napięcia silnika

- Jeśli napięcie zaciskowe silnika jest o 10% niższe niż napięcie znamionowe, moment początkowy będzie zbyt niski, aby podnieść obciążenie. Do pomiaru napięcia użyj multimetru lub woltomierza. Jeśli przyczyną jest niskie napięcie, poczekaj, aż napięcie systemowe powróci do normy.

- Inne potencjalne przyczyny, gdy napięcie jest normalne:

- Silnik spalony: Wymień silnik.

- Rdzewione koło hamulcowe i pokrycie końcowe:

Jeśli podnośnik nie był utrzymywany przez długi czas, koło hamulcowe może przykleić się do pokrywy końcowej, powodując, że silnik szurał bez obracania. Wyjmij koło hamulca, wyczyść zardzewiałą powierzchnię i ponownie przetestuj.

- Ciężkie pocieranie rdzenia: Natychmiast zatrzymaj użyj i remont lub wymień silnik.

- Przeciążenie: Jeśli wciągnik nie może podnieść obciążenia i szumów silnika, natychmiast zmniejszyć obciążenie, aby działać w obrębie pojemności znamionowej - Brak tego może spalić silnik lub spowodować wypadki.

Kluczowe uwagi bezpieczeństwa:

- Zawsze odłącz silnik od źródła zasilania podczas napraw obwodów, aby zapobiec nieoczekiwanej aktywacji . - Użyj profesjonalnych narzędzi (np. Ołówki testowe, multimetry) do diagnostyki i postępuj zgodnie z wytycznymi producenta do konserwacji.